21일 부산교통공사에 따르면 1호선 제45편성은 오는 26일 오전 9시 18분 다대포해수욕장역을 출발해 오전 10시 36분 노포역에 도착하는 운행을 끝으로 영업 운행을 종료한다.

제45편성은 1997년 6월 25일 처음 운행을 시작한 이후 부산도시철도 1호선을 오가며 약 300만㎞를 달렸다.

공사는 마지막 운행에 맞춰 시민들과 작별하는 기념 행사를 연다. 이병진 부산교통공사 사장이 기관사 운전실에 동승해 노포역 도착을 앞두고 육성 방송으로 29년간 제45편성을 이용한 시민들에게 감사 인사를 전한다.

사전 신청한 시민들은 부산대역 승강장에서 제45편성의 마지막 운행 모습을 촬영한 뒤 열차에 탑승해 노포차량기지까지 이동한다. 이어 1호선 제1편성 문화유산 전동차 역사전시관을 관람한다. 참가 신청은 부산교통공사 누리집에서 할 수 있다.

제45편성의 운행 종료로 약 10년에 걸쳐 추진된 1호선 구형 전동차 교체 사업도 마무리된다.

공사는 다대포해수욕장 연장선 도입 차량을 제외한 1호선 전동차 교체에 총 4330억 원을 투입했다. 2017~2018년 1단계로 40칸 5개 편성을 도입한 데 이어 2021년 2단계 48칸 6개 편성, 2023~2025년 3단계 200칸 25개 편성을 순차적으로 반입했고, 마지막 4단계에서는 72칸 9개 편성을 교체했다.

1호선 교체를 마친 공사는 2호선 구형 전동차 교체를 추진한다. 1단계 교체 대상은 168칸 28개 편성이다. 2호선 신형 전동차는 올해 안에 반입을 시작해 성능시험과 시운전을 거친 뒤 2027년부터 순차적으로 영업 운행에 투입될 예정이다.

이병진 사장은 "국내 최초로 스테인리스 차체와 자동운전 시스템을 적용해 도시철도 기술 발전을 이끈 1호선 구형 전동차가 운행을 마친다"며 "시민들의 일상을 함께하며 수많은 추억을 만든 만큼 오랫동안 기억되기를 바란다"고 말했다.