개발계획 재검토…2027년 하반기 재공모 추진
[더팩트ㅣ대전=정예준 기자] 대전역세권 복합2-1구역 개발 사업이 한화건설 컨소시엄의 토지대금 잔금 미납으로 협약 해제 수순에 들어갔다.
대전시는 기존 72층 규모의 개발계획을 재검토하고 사업 구조를 조정해 신규 민간사업자 유치에 나설 계획이다.
대전시는 21일 언론 브리핑을 열고 "코레일이 20일 대전역세권 복합2-1구역 개발 사업의 협약 해제 예정 사실을 통보함에 따라 관계기관과 사업 정상화 방안을 마련한다"고 밝혔다.
사업시행자인 대전역세권개발PFV는 토지대금 잔금 납부 기한인 지난 19일까지 잔금 9억 원을 납부하지 못했다. 사업 주관사인 한화건설이 건설비용과 금리 상승, 부동산 경기 침체 등을 이유로 사업성 확보가 어렵다는 입장을 유지하면서다.
대전역세권 복합2-1구역 개발 사업은 2020년 10월 코레일과 한화건설 컨소시엄이 사업 추진 협약을 맺으면서 본격화됐다. 2024년 3월 사업시행계획인가를 받았고, 지난해 10월에는 건축·경관·교통 등을 포함한 통합심의 절차를 마쳤다. 그러나 사업 여건 악화로 착공이 지연됐다.
대전시는 그동안 사업성 개선을 위해 주거시설 연면적 비율을 62.3%에서 72.6%로 높이고 용적률을 700%에서 1100%로 상향하는 등 행정적 지원을 해왔다. 공동주택 규모도 기존 987세대에서 1184세대로 늘리고 컨벤션 시설 연면적은 1만 7187㎡에서 7489㎡로 줄였다. 코레일 역시 토지대금 잔금 납부 기한을 6차례 유예했다.
하지만 추가적인 사업 추진이 어려워지면서 대전시는 기존 계획을 다시 짜기로 했다. 주거·업무·판매·숙박시설의 적정 규모를 재산정하고 건설비용 부담을 줄여 사업성을 확보하는 방안을 검토한다. 기존 72층 규모를 포함한 개발계획 전반이 재검토 대상이다.
신규 투자자 유치도 추진한다. 대전시는 대형 건설사 등 잠재적 투자 기업과 개발 의향을 협의하고 기존 공모 조건과 사업성을 분석해 민간 투자 유치를 위한 개선안을 마련할 예정이다. 코레일과 대전시 동구, 전문가 등이 참여하는 공동 전담조직(TF)도 구성해 기관별 역할과 사업 추진 방향을 구체화한다.
대전시는 오는 12월 코레일과 사업시행자 간 협약 해제 관련 절차를 진행하고, 2027년 상반기 개발계획 재구상과 투자 기업 유치에 나선 뒤 하반기 민간사업자 재공모를 추진한다는 계획이다.
최종수 대전시 도시국장은 "대전역세권 개발은 원도심 활성화와 지역 성장 거점 조성을 위한 중요한 사업"이라며 "기존 개발계획과 사업구조를 면밀히 재검토하고 관계기관과 긴밀히 협력해 실현 가능한 사업 정상화 방안을 마련하겠다"고 말했다.
tfcc2024@tf.co.kr
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