1998년 진출…연내 달성 전망
생산능력 확대·라인업 강화 방침
[더팩트 | 박성호 기자] 현대자동차가 인도 진출 30여년 만에 누적 판매 1000만대를 돌파할 예정이다. 국민 브랜드로 거듭난 현대차는 인도에서 연간 생산능력을 110만대까지 확대하며 새로운 도약을 준비한다.
11일 인도자동차공업협회(SIAM) 통계에 따르면 현대차는 지난 1998년 인도 진출 이후 올해 3분기까지 누적 988만4960대를 판매했다.
앞서 현대차는 인도 첸나이 공장에서 쌍트로를 생산하며 인도 시장에 판매를 본격화했다. 판매 추세를 고려하면 연내 누적 판매 1000만대를 돌파할 예정이다. 앞서 현대차는 인도 시장 진출 이후 꾸준한 성장세를 이어왔다. 지난 2007년 누적 판매 100만대를 돌파했고, 2017년에는 500만대를 넘어섰다.
인도 고객 수요에 맞춘 현지 맞춤형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 내놓고, 지속적인 투자를 한 것이 주효했다. 현대차는 1996년 현지 법인을 설립하고, 2년 뒤인 1998년 첸나이 공장에서 첫 모델로 '쌍트로'를 양산했다. 쌍트로는 넓은 실내공간과 실용성을 바탕으로 시장 점유율 2위를 차지하며 현대차 브랜드의 성공적인 안착을 이끌었다. 이후 현대차는 i10, i20, 베르나 등 경·소형차 모델을 연이어 선보였고, 2015년에는 첫 현지 전략 SUV 모델인 크레타를 시장에 출시했다.
대가족 문화 특성을 반영해 제작한 크레타는 출시 직후 3개월 연속으로 인도 SUV 시장 월 판매 1위를 기록했고, 첫해에 4만대 넘게 팔리며 '2016 인도 올해의 차(ICOTY)'에 선정됐다.
또한 현대차는 2019년 베뉴, 2021년 3열 SUV 알카자르, 2023년 엔트리 SUV 엑스터를 잇달아 출시하며 SUV 라인업을 확대했다.
특히 엑스터는 출시 6개월만에 4만7000대를 판매하며 '2024 인도 올해의 차'로 선정됐다. 2025년에는 첫 현지 생산 전기차인 크레타 EV를 출시하며 총 8종의 SUV 라인업을 구축했다.
다양한 SUV 라인업은 인도 시장 판매 호조로 이어졌다. 현대차는 2015년 크레타 출시 이후 2016년 처음으로 연간 판매량이 50만대를 돌파했고, 2020년에는 베뉴와 크레타가 함께 판매를 견인하며 인도 진출 이래 17.4%라는 연 최고 점유율을 기록했다.
또한 2024년에는 60만5433대를 판매하며 인도 진출 이래 연 최대 판매를 달성했다.
현재 인도 시장에서 SUV 비중은 2015년 이후로 점차 높아져 2021년을 기점으로 전체 판매의 절반을 넘어섰다. 작년 연간 SUV 판매는 39만8937대를 기록하며 전체 판매에서 차지하는 비중이 70%에 육박했다.
이에 현대차는 2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%까지 높이겠다는 계획이다. 이에 소형 SUV 베이온의 신형 모델을 올해 인도에서 출시해 라인업을 확장한다.
현대차는 판매 확대에 발맞춰 생산 기반도 강화한다. 현대차는 현재 인도에서 첸나이 1·2공장과 푸네 공장을 가동 중이다. 첸나이 1·2공장과 푸네 공장은 각각 연 82만4000대, 17만대 생산 능력을 갖췄다. 합산 생산능력은 100만대다.
현대차는 "푸네공장 생산능력을 2028년까지 25만대로, 2030년에는 32만대까지 확대해 인도 내 총 생산능력을 연간 110만대 이상으로 높일 계획"이라며 "2030년까지 부품 현지화율을 90% 이상으로 끌어올려 원가 경쟁력을 강화하고, 수출 비중도 최대 30%까지 확대해 인도를 글로벌 수출 허브로 육성한다는 구상"이라고 말했다.
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