[더팩트ㅣ수원=이승호 기자] 경기도가 추진 중인 7개 도로망 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030) 수립을 위한 일괄 예비타당성조사(예타)를 통과했다.
모두 48.9㎞, 1조 4689억 원 규모의 도로망 건설을 위한 첫 관문을 통과한 것으로, 도내 교통난 해소에도 청신호가 켜졌다.
27일 경기도에 따르면 기획예산처는 전날 열린 제7차 재정투자평가위원회에서 도가 신청한 26개 사업 가운데 7개 사업이 일괄 예비타당성조사를 통과했다고 발표했다.
7개 사업은 △용인 처인 원삼~마평(국지도 57호선) △남양주 와부~화도2(국지도 86호선) △평택 오성~고덕(국도 38호선) △아산 둔포~평택 팽성 남산(국도 45호선) △김포 고촌 풍곡~풍곡(국도 48호선) △안성 공도 우회도로(국대도 38호선) △안성 대덕~용인 남사(국지도 23호선) 등이다.
일괄 예비타당성조사 통과는 국가 재정사업으로 추진할 타당성이 있다는 정부의 공식 판단을 의미한다. 이에 따라 기본계획 수립과 설계, 예산 편성·확보, 각종 인허가 등 후속 절차를 진행할 수 있는 기반이 마련됐다고 도는 설명했다.
제5차 국도·국지도 건설계획 심의때 도내 사업 24개 가운데 4개가 선정된 것과 비교해 사업수는 3개, 총사업비는 4626억 원에서 1조 4689억 원으로 1조 원가량 늘었다. 기존 국도와 국지도 중심에서 이번에는 국도대체우회도로까지 선정 유형도 확대됐다.
도는 사업을 건의하는 데 그치지 않고, 사업계획 단계부터 한국개발연구원(KDI)에 사업 필요성을 뒷받침하는 연구자료 등을 적극 제공하며 예타 대상 사업 선정을 이끌었다.
예타를 통과한 7개 사업은 반도체 산업 연계 교통망 강화와 지역 교통환경 개선에 초점이 맞춰졌다.
용인 처인 원삼~마평, 평택 오성~고덕, 안성 대덕~용인 남사는 용인·안성·평택 일대에 조성 중인 반도체 산업단지와 연계해 광역 교통망을 강화하는 사업이다.
남양주 와부~화도2는 늘어나는 교통량에 따른 주민 불편을 해소하고 위험도로의 안전성을 개선하는 사업으로, 지역 교통환경 개선에 도움이 될 전망이다.
김포 고촌 풍곡~풍곡은 풍무역세권과 검단신도시 등 주변 대규모 개발에 대응해 교차로를 개선하는 사업이다. 또 평소 교통정체가 심한 아산 둔포~평택 팽성 남산과 안성 국도 38호선은 각각 도로를 확장하고 우회도로를 개설해 교통량을 분산할 수 있게 된다.
도는 이번 예타 통과 사업이 올해 하반기 국토부 '제6차 국도·국지도 건설계획'에 최종 반영될 수 있도록 국토교통부 등 관계기관과 협의를 강화하고, 설계·보상 등 후속절차가 조속히 추진될 수 있게 할 계획이다.
추미애 경기도지사는 "예타 통과로 반도체 산업벨트의 경쟁력을 뒷받침할 핵심 도로망이 확보된 만큼 국가계획의 최종 반영과 후속 절차 추진에 최선을 다하겠다"며 "국가첨단산업과 지역 발전을 지원하고 도민들이 체감할 수 있는 도로망 확충사업을 적극 발굴해 국가계획에 반영될 수 있게 지속적으로 대응하겠다"고 말했다.
vv8300@tf.co.kr
- 발로 뛰는 <더팩트>는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
- · 카카오톡: '더팩트제보' 검색
- · 이메일: jebo@tf.co.kr
- · 뉴스 홈페이지: https://talk.tf.co.kr/bbs/report/write
- · 네이버 메인 더팩트 구독하고 [특종보자→]
- · 그곳이 알고싶냐? [영상보기→]