서아프리카 지선망 확대…한국산 고등어 등 신규 고부가 화물 공략
[더팩트ㅣ송다영 기자] HMM이 한국으로 수입되는 미국 캘리포니아산 오렌지 운송 시장에서 4년 연속 1위를 기록했다.
HMM은 미국 해운조사기관 JOC의 피어스 데이터(Piers Data) 집계를 인용해 올해 한국으로 수입된 캘리포니아산 오렌지 물량 가운데 42%(3060TEU)를 운송했다고 15일 밝혔다.
HMM은 2023년 시장점유율 25%(2380TEU)를 기록한 이후 점유율을 꾸준히 확대하며 4년 연속 선두 자리를 유지하고 있다. 회사는 오렌지 수입 물량이 전반적으로 감소한 상황에서도 안정적인 컨테이너 수급과 선박 일정 관리로 경쟁력을 높였다고 설명했다.
오렌지와 같은 신선 화물은 냉장·냉동 기능을 갖춘 리퍼(Reefer) 컨테이너로 운송된다. 장기간 해상 운송 과정에서 일정한 온도를 유지해야 하는 만큼 운송 난도가 높은 고부가가치 화물로 분류된다.
HMM은 이러한 리퍼 운송 역량을 기반으로 신규 시장 확대에도 나서고 있다. 기존에 항공 운송 비중이 높았던 워싱턴 체리 등 고가 신선 화물을 해상으로 운송하는 서비스를 확대하고 있으며, K-푸드와 K-코스메틱 수출 물량도 리퍼 컨테이너를 통해 처리하고 있다.
최근에는 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 전략에 따라 새롭게 구축한 서아프리카 지선망을 활용해 국내산 소형 고등어 수출 물량 운송도 시작했다. 소형 고등어는 아프리카 지역의 식문화와 가격 경쟁력을 바탕으로 현지 수요가 확대되고 있는 품목이다.
HMM 관계자는 "리퍼 컨테이너 운송 기술 발전으로 취급 품목이 빠르게 다양화되고 있다"며 "신규 고부가가치 화물 시장을 지속 발굴해 수익성을 강화해 나가겠다"고 말했다.
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