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부산항만공사, 북극항로 허브 전략 공개…친환경·AI 물류 강화
8일 제3회 친환경 북극항로 포럼에서 정성엽 박사가 주제발표를 하고 있다. /부산항만공사
8일 제3회 친환경 북극항로 포럼에서 정성엽 박사가 주제발표를 하고 있다. /부산항만공사

[더팩트ㅣ부산=손연우 기자] 북극항로 시대에 대비해 부산항을 친환경 물류 거점으로 육성하기 위한 전략이 제시됐다.

9일 부산항만공사(BPA)에 따르면 8일 부산 아스티호텔에서 '제3회 친환경 북극항로 포럼'이 열렸다.

포럼에는 정부와 학계, 산업계 관계자 270여 명이 참석해 부산항의 북극항로 대응 전략과 관련 기술 개발 방향을 논의했다.

부산항만공사와 한국해양수산개발원(KMI), 극지연구소(KOPRI), 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 공동 개최한 이번 포럼에서는 친환경 쇄빙선 기술과 극지 연구 인프라, 부산항의 북극항로 대응 전략 등이 주요 의제로 다뤄졌다.

정성엽 선박해양플랜트연구소 박사는 친환경 쇄빙컨테이너선을 북극항로 시대의 핵심 선종으로 제시하며 설계기술 확보와 국제 규제 대응의 중요성을 강조했다. 차세대 쇄빙연구선 건조사업과 연구선 활용 계획도 소개됐다.

부산항만공사는 이날 부산항의 북극항로 대응을 위한 5대 추진 전략도 공개했다. 주요 내용은 북극항로 대응 허브 항만 인프라 구축, 친환경 항만 전환, AI·디지털 기반 물류 고도화, 북극권 글로벌 협력체계 구축, 북극항로와 연계한 해양수도권 조성 등이다.

부산항만공사는 관계 기관 및 해양수산부와 협력해 관련 전략을 단계적으로 추진한다는 계획이다.

이어진 토론에서는 북극항로 상용화에 대비한 기술 경쟁력 확보와 정책 지원, 국제 협력 방안 등이 논의됐다.

특히 LX판토스는 최근 지정학적 리스크와 글로벌 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 북극항로가 기존 해상·항공 운송을 보완할 수 있는 전략적 대안이 될 수 있다는 의견을 제시했다.

송상근 부산항만공사 사장은 "친환경과 안전을 기반으로 북극항로 시대를 준비해야 한다"며 "부산항이 글로벌 허브항만의 경쟁력을 높일 수 있도록 논의된 전략을 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.

newsbu@tf.co.kr

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