[더팩트ㅣ광명=정일형 기자] 경기 광명시가 추진한 버스 노선 신설과 증차 정책이 서울 출근길 혼잡도를 낮추는 데 실질적인 효과를 거둔 것으로 나타났다.
시는 정책 시행 전후 데이터를 분석한 결과, 출퇴근 수요가 높은 주요 노선의 혼잡도를 나타내는 재차율이 최대 62%포인트 감소했다고 19일 밝혔다.
재차율은 버스 정원 대비 실제 탑승 인원의 비율로, 100%를 넘으면 승객이 가득 차 추가 대기가 발생하는 수준의 혼잡을 의미한다.
특히 여의도 방면 주요 노선인 11-1번과 11-2번은 지난 3월 각각 2대씩 증차된 이후 혼잡도가 크게 개선됐다.
연서도서관·철산종합사회복지관 정류소 기준 재차율은 증차 전 117.7%, 131%에서 증차 후 각각 77.08%, 69%로 감소했으며, 11-2번은 무려 62%포인트 줄어들며 정책 효과를 입증했다. 출퇴근 시간 집중 배차로 배차 간격도 약 2분 단축돼 이용 편의가 더욱 향상됐다.
신설 노선 역시 긍정적인 변화를 이끌었다. 지난 2월 도입된 광명02번은 기존 광명01번의 수요를 분산시키며 혼잡 완화에 기여했다. 팰리스필 정류소 기준 광명01번 재차율은 116.3%에서 77.55%로 크게 낮아졌고, 광명02번도 안정적인 이용률을 보이며 균형 잡힌 수요 분산 효과를 나타냈다.
이번 성과는 재개발·재건축 등 도시 변화에 따른 교통수요를 사전에 분석하고, 핵심 노선을 중심으로 선제 대응한 결과로 평가된다. 광명7동~여의도, 소하2동~철산역~여의도, 광명동 재개발 지역~광명사거리역~구일역을 잇는 노선이 대표적이다.
시는 앞으로도 도시 개발에 따른 교통수요를 지속적으로 점검하고, 노선 확충과 배차 개선을 통해 시민들이 체감할 수 있는 대중교통 환경을 구축할 계획이다.
박승원 시장은 "급격한 도시 변화 속에서도 교통 불편이 시민에게 전가되지 않도록 선제적으로 대응하겠다"며 "더 촘촘하고 정교한 교통망을 완성해 나가겠다"고 밝혔다.
vv8300@tf.co.kr
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