[더팩트ㅣ김포=정일형 기자] '서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업'이 예비타당성조사를 최종 통과했다.
김병수 김포시장은 10일 오후 긴급 기자회견을 열고 "서울5호선 김포·검단 연장사업은 이날 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사(예타) 결과가 최종 심의·의결되면서 사업 추진이 확정됐다"고 밝혔다.
이에 따라 김포시에는 처음으로 서울과 직결되는 중전철 노선이 건설될 전망이다.
서울5호선 김포·검단 연장은 10여 년 전부터 필요성이 제기돼 온 숙원사업이다. 민선8기 출범 직후인 2022년 국토교통부가 '김포한강2 콤팩트시티' 개발에 따른 광역교통 개선 대책으로 발표하면서 추진에 속도가 붙었다.
이후 서울시와 강서구, 김포시가 5호선 연장 추진을 위한 업무협약을 체결하며 사업은 급물살을 탔다.
김포시는 한국개발연구원(KDI)의 예타 조사 착수 이후 30여 차례의 면담과 실무 협의를 진행하며 사업 추진을 위한 합리적인 대안을 마련했다.
특히 2025년 4월 기획재정부 1차 점검회의 이전에 비수도권 적용을 건의해 반영시키고, 김포환경재생혁신복합단지 조성사업 수요 반영도 이끌어냈다.
이후 정부의 예타 발표가 반년 이상 지연되자 김병수 김포시장이 5500억 원 재원 투입 의지를 밝히는 '5500억 원 선언'을 내놓았고, 김포시민이 중심이 된 국회 국민청원도 5만 명을 돌파하며 사업 추진에 힘을 보탰다.
김병수 시장은 "오늘의 결실은 51만 김포시민이 만들어낸 기적"이라며 "원팀이 되어 힘을 모아주신 시민 여러분께 머리 숙여 감사드린다"고 말했다.
이어 "이제 시작에 불과하다. 향후 5호선 관련 논의 과정에서 김포시의 이익을 반드시 지켜내겠다"면서 "앞으로 2년 동안 추가 역사 구축에 총력을 기울이는 한편 기본계획 수립과 설계, 착공 등 남은 절차를 꼼꼼히 챙겨 준공 시기를 최대한 앞당기겠다"고 덧붙였다.
예타를 통과한 5호선 연장사업은 앞으로 경기도가 주관해 타당성 조사와 기본계획 수립에 착수한다. 경기도가 추가경정예산을 통해 관련 예산을 확보한 뒤 용역을 발주하게 되면 본격적인 절차는 올해 하반기에 시작될 것으로 전망된다.
이 과정에는 최소 2년 이상이 소요될 것으로 예상되며, 김포시는 풍무2역, 김포경찰서역, 통진역 등 시민 요구가 높은 추가 역사 반영에 집중한다는 계획이다.
향후 노선과 정거장이 확정되고 총사업비 협의가 마무리되면 주민 공청회를 거쳐 기본 및 실시설계 단계로 넘어가며, 이후 보상과 공사를 거쳐 최종 준공에 이르게 된다.
김 시장은 철도 사업과 함께 단기 교통대책도 병행하겠다고 밝혔다. 버스전용차로 설치와 70번 버스 확대 등을 통해 김포 시민의 교통 편의를 조기에 개선하겠다는 계획이다.
아울러 서울지하철 2호선 신정지선 연장, 인천지하철 2호선 연장, 서울지하철 9호선 연장 등 광역철도망 확충을 통해 김포 교통 체계를 근본적으로 개선하겠다는 목표도 제시했다.
서울5호선 김포·검단 연장사업은 서울 방화차량기지를 기점으로 김포 고촌과 풍무, 인천 검단을 거쳐 김포한강2 공공택지지구까지 이어지는 노선이다. 총 연장 25.8㎞ 구간에 정거장 9개소와 차량기지 1개소가 설치되며, 총 사업비는 3조 5587억 원 규모다.
vv8300@tf.co.kr
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