재정권 확대·CTX 구축 등 청사진 제시
[더팩트ㅣ대전=선치영·정예준 기자] 양승조 충남도지사 예비후보가 대전·충남 행정통합을 "지역 생존을 위한 필수 전략"으로 규정하고 행정통합 완성에 대한 의지를 밝혔다. 또한 정치적 공방을 넘어 360만 시도민의 미래가 걸린 문제라는 점을 강조했다.
양 예비후보는 20일 대전시의회 기자실에서 기자회견을 열고 "정치적 셈법으로 충청의 미래를 가로막는 시도에 단호히 맞서겠다"고 밝혔다.
그는 수도권 집중과 지방 소멸 위기를 통합 추진의 배경으로 제시했다. 국내 500대 기업의 77%가 수도권에 본사를 두고 있고, 인구와 청년층 비중 역시 절반을 넘어선 상황에서 민간·국가 R&D 예산까지 편중돼 국가 경쟁력 저하로 이어지고 있다고 지적했다.
또 충남도지사 재임 경험을 언급하며 인재 유출과 농촌 빈집 증가 등 지역 소멸의 현실을 체감했다고도 했다.
17개 시도가 분절적으로 경쟁하는 구조로는 규모의 경제를 실현하기 어렵고, 중앙정부의 분산 지원만으로는 성장 동력 확보에 한계가 있다는 분석이다.
그는 대전의 과학기술 역량과 충남의 산업·농생명 기반을 결합한 '360만 메가시티' 구축을 해법으로 제시했다.
최근 대전시의회와 충남도의회의 통합 반대 의결에 대해서는 "법적 구속력이 없다"고 선을 그었다.
또 국민의힘 소속 김태흠 충남도지사와 이장우 대전시장을 향해 "통합을 먼저 제안하고 신속 추진을 약속했던 당사자들"이라며 책임 있는 자세를 촉구했다.
재정권 약화 우려에 대해서는 통합 이후 세법 개정을 통해 지방소비세·법인세·양도소득세 일부를 통합시에 이양하는 방안을 추진하겠다고 밝혔다.
지방시대위원회 예산 조정 기능 강화와 '초광역협력계정' 신설 구상도 내놨다. 주민 의견 수렴과 관련해서는 "특별법 통과 이후 전 지역 순회 숙의 절차를 제도화하겠다"고 했다.
구체적 비전으로는 대덕특구 반도체 기술과 천안·아산 생산라인 연계, 대전~보령 고속도로 40분대 연결, 대전·천안·세종·청주공항을 잇는 광역급행철도(CTX) 추진 등을 제시했다. 어르신·청소년 버스비 무료화의 통합시 전역 확대도 약속했다.
끝으로 양 예비후보는 과거 세종시 백지화 저지 단식과 코로나19 당시 우한 교민 수용 결정을 언급하며 "위기 앞에서 물러서지 않았다"고 강조했다.
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