[더팩트 | 김태환 기자] 독일 대표 자동차그룹인 폭스바겐그룹은 2025년 세계 시장에서의 완성차 판매가 전년 대비 0.5% 감소한 898만3900대를 기록했다고 13일 밝혔다.
지역별로 보면 서유럽은 전년 대비 34% 증가한 338만1000대를, 중유럽과 동유럽은 9% 증가한 55만8000대를 기록했다. 아시아태평양(중국 제외) 국가는 9% 증가한 32만대를 판매했지만, 중국에서는 전년 대비 8.0% 감소한 269만대를 판매했다. 다만, 중국 시장 내 해외 OEM 중에서는 폭스바겐이 1위 위치를 유지했다. 북미 지역에서도 94만7000대를 판매해 전년 보다 10% 줄었다.
폭스바겐의 전기차(EV)의 세계 판매 대수는 32.0% 증가한 98만대였다. 특히 유럽에서는 보조금 축소로 침체했던 EV 판매가 합리적 가격대의 라인업 확충으로 66% 늘어난 74만2800대를 기록하며 전년 대비 60% 가까이 성장했다.
중국에서는 44.3% 급감한 11만대를 기록했다. 현지 전기차 업체와의 경쟁이 격화해 지역별로 유일하게 중국 판매가 감소했다.
폭스바겐은 지난해 '물량보다 가치(Value over Volume)'라는 원칙을 수립하고, 안정적인 시장 입지를 확보하는 동시에 현지 개발 전동화 모델 출시와 수익성이 높은 내연기관(ICE) 차량 인도에 전략적으로 집중했다.
폭스바겐은 올해 중국 시장에 20종 이상의 순수전기차, 플러그인 하이브리드 및 주행거리 연장형 모델을 출시하며 신에너지차량(NEV) 플레이어로서 본격적인 경쟁에 나설 예정이다.
이 모델들은 시장을 선도하는 배터리 및 전동화 기술, 지능형 커넥티비티, 그리고 도심 구간에서 '내비게이션 기반 자율주행(NOA)' 구현이 가능한 레벨 2++ 수준의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재한다.
마르코 슈베르트 폭스바겐그룹 영업 부문 확대경영위원회 멤버는 "폭스바겐그룹의 매력적인 제품 라인업은 2025년의 매우 도전적인 여건 속에서도 견고한 인도 실적을 뒷받침한 핵심 요인이었다"면서 "모든 구동방식에 걸쳐 선보인 신차 라인업을 통해 고객의 요구를 충족시키고 있으며, 2026년을 위한 만반의 준비를 갖추고 있다"고 말했다.
kimthin@tf.co.kr
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