신호·교차로 개선부터 배방~목천 대체도로 추진
[더팩트ㅣ내포=오희룡 기자] 충남 천안 남부대로(국도 21호선)의 출퇴근길 교통 정체가 심각한 가운데 충남도가 교차로 개선과 대체 도로 건설 등 교통난 해소에 나섰다.
도는 아산 배방에서 천안 목천까지 15㎞가 채 안 되는 구간을 통과하는 데 출퇴근 시간대 50분 이상 소요되는 만큼 단기적인 교통 흐름 개선과 중장기 도로망 확충을 병행할 계획이다.
박수현 충남지사는 16일 천안시 청당동 남부대로를 찾아 출근 시간대 교통 상황을 살피고 상습 정체 구간에 대한 개선 방안을 점검했다.
천안 남부대로는 아산과 천안 남부권을 연결하는 주요 간선도로로, 출퇴근 시간대 차량이 집중되면서 극심한 혼잡을 빚고 있다.
도에 따르면 남부대로의 하루 평균 교통량은 2023년 6만 9070대, 2024년 6만 9394대, 지난해 6만 8608대로 최근 3년간 7만 대 안팎을 유지하고 있다.
지난해에만 2500만 대 이상의 차량이 이 도로를 이용한 것으로 집계됐다.
특히 하신·새말·청당 등 주요 교차로에서는 차량 집중과 신호 대기가 맞물리면서 상습적인 병목현상이 발생하고 있다.
아산 배방 장재2교차로에서 천안 목천교차로까지 14.9㎞ 구간의 출퇴근 시간대 통행 시간은 51분에 달하고, 평균 주행 속도는 시속 17.5㎞에 불과하다.
도는 우선 기존 도로의 교통 흐름을 개선하는 데 집중하기로 했다.
차량 정체가 심한 주요 교차로의 신호 주기를 조정하고 연동 체계를 개선하는 한편, 좌회전 차로를 확충해 차량 대기 시간을 줄인다는 구상이다.
천안시가 추진 중인 청삼·동부교차로 개선사업과 연계해 차로 확장과 교차로 구조 개선도 추진한다.
도는 이 같은 개선 작업이 이뤄지면 장재2교차로에서 목천교차로까지 통행 시간을 현재보다 약 10분 줄일 수 있을 것으로 보고 있다.
장기적으로는 아산 배방과 천안 목천을 연결하는 대체 간선도로 건설을 추진한다.
도는 남부대로의 교통량을 분산하기 위해 ′배방~목천′도로 건설사업을 제7차 국도·국지도 건설계획에 반영한다는 방침이다.
이를 위해 천안시와 지역 국회의원 등과 협력하고, 별도 용역을 통해 지역 여건과 교통 수요 등을 분석해 국가계획 반영을 위한 근거를 마련할 계획이다.
도는 대체 도로가 확보되면 장재2교차로에서 목천교차로까지 이동 시간이 현재 51분에서 16분으로 35분가량 단축될 것으로 기대하고 있다.
다만 대체 도로 건설은 국가계획 반영이 선행돼야 하는 만큼 실제 사업 추진까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다.
이날 박 지사는 지난 15일부터 교통량 조사에 투입된 현장 관계자들을 격려하고 교통 개선 방안에 대한 현장 의견을 들었다.
박 지사는 ″천안 남부권 교통 정체는 시민들이 매일 겪고 있는 불편인 만큼 장기적인 도로 확충만 바라볼 것이 아니라 당장 개선할 수 있는 교차로와 신호 체계부터 꼼꼼히 살펴야 한다″고 말했다.
이어 ″천안시와 함께 현장에서 실질적인 해결 방안을 찾고 단기 교통 운영 개선부터 중장기 도로 확충까지 차질 없이 추진하겠다″고 밝혔다.
tfcc2024@tf.co.kr
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