우주항공·미래산업 뒷받침, 한산대첩교 등 남해안 관광도로망 확충
[더팩트ㅣ창원=이경구 기자] 제6차 국도·국지도 건설계획 수립을 위해 중앙정부가 실시한 일괄예비타당성조사에서 경남도 내 9개 도로사업이 통과했다.
27일 경남도에 따르면 이번에 선정된 사업은 총연장 50.5㎞, 총사업비 1조5036억 원 규모로 일반국도 7개 사업과 국가지원지방도 2개 사업이다.
사천 우주항공산업의 물류 경쟁력을 높일 사천~진주 정촌 국도33호선, 남해안 섬 연결 해상국도의 핵심인 통영 도남~한산 국도5호선 한산대첩교, 창원 북부지역과 창녕을 연결하는 창원 북면~창녕 부곡 국도79호선 등 민선8기부터 경남도가 중점적으로 추진해 온 사업들이 대거 포함됐다.
미래전략산업 분야에서는 창원 북면~창녕 부곡 국도79호선 2차로 신설사업과 사천~진주 정촌 국도33호선 4차로 신설사업이 일괄예타를 통과했다.
창원 북면~창녕 부곡 구간은 6.4㎞를 신설하는 사업으로 총사업비는 1705억 원이다. 단절된 국도79호선을 연결해 창원 북면지역의 산업·도시개발과 미래산업 육성에 따른 교통·물류 수요에 대응하고 마금산온천과 부곡온천 등 관광자원 간 연계성도 강화할 것으로 경남도는 기대하고 있다.
사천~진주 정촌 국도33호선은 6.1㎞ 구간을 4차로로 신설하는 사업이다. 총사업비는 2718억 원이다. 사천 우주항공 국가산업단지와 남해고속도로를 연결해 기업 물류 경쟁력을 높이고 사천과 진주 간 산업·생활권 연결을 강화하는 핵심 사업이다.
남해안 관광거점 연계 도로망 분야에서는 한산대첩교와 통영 도산~고성 삼산 국도77호선 신설사업이 포함됐다. 한산대첩교는 통영 도남동과 한산도를 잇는 2.7㎞ 해상교량으로 총사업비 3396억 원이 투입된다.
한산도 주민들의 오랜 숙원사업인 동시에 남해안 섬 연결 해상국도의 출발점으로, 교량이 건설되면 의료·교육 등 생활서비스 접근성이 개선되고 통영과 거제 주요 섬을 연결하는 관광도로망 구축에도 탄력이 붙을 전망이다.
총사업비 1365억 원인 통영 도산~고성 삼산 국도77호선은 단절된 3.8㎞ 구간을 연결하는 사업이다. 통영과 고성 간 이동거리를 단축하고 남해안 주요 관광지 간 접근성을 높이는 역할을 할 것으로 기대된다.
지역균형발전과 교통안전을 위한 사업으로는 하동 고전~하동 국도19호선 4차로 확장, 산청 시천~단성 국도20호선 4차로 확장, 산청 산청~차황 국도59호선 개량, 함안 대산~의령 부림 국지도60호선 신설, 함양 백전~서하 국지도37호선 개량 등 5개 사업이 선정됐다.
하동 고전~하동 구간은 기존 2차로를 4차로로 확장해 교통혼잡을 완화하고 산청 시천~단성 구간은 국도20호선의 병목구간을 개선해 지리산권 접근성과 관광 성수기 교통 여건을 개선한다.
산청 산청~차황 구간은 굴곡이 심하고 도로 폭이 좁은 구간을 개량해 주행 안전성을 높이고 함안 대산~의령 부림 구간은 단절된 국지도60호선을 연결해 함양~울산고속도로와 연계되는 동서 간선도로망 구축에 기여할 전망이다.
함양 백전~서하 구간 역시 산악지역의 급경사와 굴곡을 개선해 겨울철 결빙 등에 따른 교통사고 위험을 낮추고 주민들의 안전한 이동을 지원하게 된다.
경남도는 예타를 통과한 9개 사업이 조속히 설계에 착수해 실제 공사로 이어질 수 있도록 국토교통부와 협의를 이어갈 방침이다.
hcmedia@tf.co.kr
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