경남도가 21일 도청 브리핑룸에서 '민선9기 교통·물류 분야 도정 운영 방향'을 발표하고 있다. /경남도

[더팩트ㅣ창원=이경구 기자] 경남도가 '1시간 생활권' 구축을 내걸고 민선9기 교통·물류 대전환에 나섰다.

광역급행버스 도입과 철도·도로망 확충, 트라이포트 구축을 통해 이동시간은 줄이고 교통비는 낮추는 동시에 지역 성장동력 확보에 속도를 낸다.

경남도는 21일 도청 브리핑룸에서 민선9기 교통·물류 분야 도정 운영 방향을 발표하고, 철도·도로·광역버스·공항·항만을 하나의 생활·산업 네트워크로 연결하는 교통·물류 체계를 구축하겠다고 밝혔다.

민선9기 핵심 전략은 도내 어디서나 1시간대 생활권 조성, 도민 교통비 부담 완화, 글로벌 물류·비즈니스 거점 구축이다. 이를 위해 내년부터 경남형 광역급행버스를 단계적으로 도입하고 경남~부산·울산과 도내 주요 거점을 잇는 노선을 운영할 계획이다.

올해 하반기부터 관계기관 협의를 거쳐 대상 노선을 확정한다.

철도망도 속도를 낸다. 동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도의 국가계획 반영을 추진하고 달빛철도와 남부내륙철도, 부산~양산~울산 광역철도, 동남권순환 광역철도 등 주요 사업도 차질 없이 추진한다.

도로망은 '동서 4축·남북 5축 광역교통망 구축'을 목표로 창원~김해와 우주항공선, 영동~합천 등 주요 노선을 국가계획에 반영하고 함양~울산 고속도로는 2027년 전 구간 개통을 추진한다.

도민 교통비 부담도 낮춘다. 광역급행버스에 경남패스를 연계한 환승 할인 체계를 마련하고 마창대교 추가 통행료 할인과 거가대교 국비 지원도 추진한다.

교통 인프라는 산업 경쟁력으로 이어간다. 진해신항과 가덕도신공항, 철도를 연결하는 트라이포트를 중심으로 글로벌 물류·비즈니스 거점을 조성하고, 김해시에는 약 900만 평 규모의 첨단 물류·비즈니스 도시를 추진한다.

사천공항은 여객터미널 확장과 세관·출입국·검역(CIQ) 시설 설치를 통해 기능을 강화할 계획이다.

hcmedia@tf.co.kr

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