“배터리 방식 트램, 시민 안정 보장할 수 있나 의구심 들어”
[더팩트 | 대전=김성서 기자] 대전시의 트램 건설 사업 전반에 대한 점검을 진행하고 있는 국민의힘 대전시당이 첫 과제로 배터리 방식 트램 차종선정을 살펴보기로 했다.
시당은 14일 "시는 당초 전 구간 배터리 방식의 트램을 채택했다가 기술력 한계 및 경사도 문제로 30% 이상 구간에 가선 급전방식을 추가했다"면서 "국민의힘 대전시당 트램 TF팀은 배터리 급전방식 기술력이 시민 안전을 보장할 수 있는 정도로 검증되었는지 살펴볼 것"이라고 밝혔다.
앞서 시당은 지난 5월 장동혁 시당위원장을 TF팀장으로 해당 조직을 꾸리며 트램 전반에 대한 전문가와 시민들의 의견을 듣겠다고 밝힌 바 있다.
이들은 지난달 대전세종연구원에서 열린 트램 세미나에서도 배터리 검증 문제가 제기됐다고 강조했다.
TF팀은 "시가 차종 선정 용역을 의뢰한 한국철도기술연구원은 트램 배터리를 연구하는 기관이다. 자신들이 연구개발한 배터리 방식을 추천해 이해충돌 우려가 있다는 지적도 나온다"며 "배터리 방식은 실험실 자료 수준에 불과하고, 실제 운행한 사례도 극히 짧은 구간에 그치고 있다"고 강조했다.
또 "전문가들 사이 논란에도 불구하고 대전시는 트램 배터리를 연구하는 기관에 차종선정 용역을 의뢰해 배터리 방식으로 차종을 결정했다. 심지어 이 기관은 노면 급전방식은 아예 검토조차 하지 않은 채 배터리 방식 자료만 제시하고 있다"면서 "전문가들 말대로라면 대전시는 배터리 방식 트램으로 시민 안전을 시험해 보겠다는 것"이라고 지적했다.
그러면서 "배터리 방식에 대한 전문가 의견을 다시 듣고 문제점을 시민에게 정확하게 전달할 예정"이라고 덧붙였다.
thefactcc@tf.co.kr
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