대광위 등과 첨단간선급행시스템(S-BRT) 실증사업 추진 협약
[더팩트 | 세종=이훈학 기자] 도시철도 수준의 정시성을 확보한 첨단 버스가 세종지역을 달린다.
세종시는 23일 첨단간선급행시스템(S-BRT) 실증사업 추진을 위해 대도시권광역교통위원회, 행복중심복합도시건설청, 한국철도기술연구원과 업무협약을 체결했다.
이 사업은 총 예산 127억 원이 투입된다. 연구 기간은 오는 내년 12월까지로, 지난해 9월 실증사업 우선협상대상자로 선정된 세종시에서 진행된다.
시는 S-BRT 실증연구·사업을 통해 시민들에게 편리하고 정확한 BRT 중심 대중교통 체계를 구현할 방침이다.
한솔∼소담동 구역에서 현재 운영 중인 BRT는 전용차로 불연속성, 신호 교차로 대기 등이 제기돼 이를 개선해 시민 체감형 대중 교통서비스를 제공한다.
특히 전용 도로, 첨단 정류장 등 전용시설과 실시간 운영 시스템을 활용해 평균 운행속도를 급행기준 시속 35㎞로 향상한다. 또 운행스케줄 기준 출발·도착 일정을 2분 이내로 일치시켜 정시성을 확보한다.
사전 대응 기술 개발로 관제센터에서 부품 생애주기 관리, 실시간 차량 상태 안심 진단 등 안전성도 향상시킨다.
폐쇄형 정류장을 시범 설치해 기상 상황, 미세먼지, 감염병 등 외부 환경으로부터 승객을 보호하고, 양문형 버스 개발로 승하차 동시 처리 능력을 높인다. 사전요금 징수시스템을 적용해 승차 시간 최소화도 연구 과제 중 하나다.
실증연구참여기관은 이번 연구에서 국제기준(ITDP) 최고 수준인 골드 등급의 BRT 실현을 위해 S-BRT의 정시·신속·쾌적·안전성 향상 기술 개발과 실증 운영에 주력할 계획이다.
시는 실증사업 추진을 통해 효과 입증 시 S-BRT의 세종시 전역 확대 운영도 검토할 계획이다.
이춘희 세종시장은 "우리 시는 BRT 중심 도시로서 성공적인 S-BRT실증사업 추진을 위해 아낌없이 지원하겠다"며 "시민 대중교통 편의 개선을 위해 앞으로도 신기술과 새로운 교통체계 등을 신속히 도입할 계획"이라고 밝혔다.
thefactcc@tf.co.kr
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