[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시의 대중교통 정기권인 기후동행카드가 정부의 K-패스(모두의 카드)와 통합돼 새로운 교통비 지원 서비스인 '기후동행카드 플러스'로 재편된다.
서울시는 기후동행카드와 K-패스의 기능을 결합한 통합 서비스를 오는 7월부터 운영한다고 17일 밝혔다. 비슷한 목적의 교통비 지원 정책을 하나로 묶어 시민 혼선을 줄이고 행정 효율성을 높이기 위한 조치다.
기후동행카드 플러스는 이용자의 월 교통비와 이용 패턴에 따라 정액형과 환급형 가운데 유리한 방식이 자동 적용되는 것이 특징이다.
월 교통비가 6만2000원 미만이면 K-패스 방식으로 이용금액의 20%를 환급받을 수 있으며, 청년·청소년·다자녀 가구·저소득층 등은 최대 53.3%까지 환급받는다. 월 교통비가 6만2000원을 넘으면 기존 기후동행카드처럼 추가 부담 없이 서울 시내 대중교통을 이용할 수 있다.
광역버스와 광역철도 이용자를 위한 월 10만원 상당의 '플러스 정액권'도 도입된다. 이를 통해 서울 시내는 물론 광역교통수단까지 자유롭게 이용할 수 있게 된다.
이용 방식은 K-패스와 동일하게 교통비를 먼저 결제한 뒤 다음 달 환급받는 구조다. 따릉이 할인과 서울달, 서울식물원, 서울대공원 등 기존 기후동행카드 이용자에게 제공되던 문화·여가 할인 혜택도 유지된다.
기존 기후동행카드는 오는 7월 31일까지 충전할 수 있으며, 충전분은 8월 29일까지 사용할 수 있다. 후불 기후동행카드 서비스도 8월 말 종료된다.
현재 K-패스 이용자는 별도 발급 없이 기후동행카드 플러스 혜택을 받을 수 있지만, 기존 기후동행카드 이용자는 새 카드를 발급받아야 한다. 다만 할인·환급 혜택은 서울시민에게만 제공된다.
모바일 카드는 7월 1일부터 모바일 티머니 앱을 통해 발급받을 수 있으며, 실물 카드는 카드사별 일정에 따라 순차적으로 출시된다.
서울시는 이번 통합으로 교통비 지원 정책을 일원화하고 시민들의 교통비 절감 효과를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
여장권 교통실장은 "기후동행카드는 시민들의 교통비 부담을 덜고 탄소배출을 줄이는 것은 물론, 대한민국 대중교통 정책의 새로운 기준을 제시한 서울시의 대표 정책"이라며, "기후동행카드 플러스를 통해 기존 혜택은 그대로 유지하면서 전국 단위 이용과 환급 혜택까지 더해 시민들이 더욱 편리하고 경제적으로 대중교통을 이용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
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