[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시는 강동구 명일동 땅꺼짐이 발생했던 9호선 4단계 공사 현장의 지반 보강을 완료하고 오는 31일 공사를 재개한다고 26일 밝혔다.
시가 국토교통부(중앙지하사고조사위원회)는 조사 결과 설계·시공 단계에서 확인하지 못한 지하 심층 풍화대 불연속면이 지하 수위 저하와 하수관 누수로 약해지면서 미끄러졌고, 설계 하중을 초과하는 외력이 터널에 작용해 터널 붕괴 및 땅꺼짐으로 이어진 것으로 판단됐다.
이에 시는 지난 3개월간 △터파기 구간 주변 비정상 누수 점검 △개착구간 주변 하수시설물(하수관로, 맨홀, 빗물받이 등) 상태 점검 △전기비저항 탐사 등 현장 전반에 대한 정밀 점검까지, 기술 자문 및 국토교통부 중앙지하사고조사위원회 조사 결과 등을 반영해 지반·터널 안정성을 대폭 강화했다.
터널 굴착 시 주변 지반, 외력 하중에 최대한 견딜 수 있는 보강공법을 적용한 보완설계도 완료했다. 보강 공법에는 터널 주변 지반에 구멍 뚫린 강관을 매설하고 내부에 고결제를 주입, 흙을 단단하게 하고 지반 안정성을 높여주는 '강관보강 그라우팅'이 적용된다.
터널 상부와 하부, 측벽에는 기존보다 촘촘하고 강한 그라우팅을 추가하고, 철골 지지 구조물(H-100→H-150)도 강화해 외력 하중에 견딜 수 있도록 했다.
터널 굴진에 따른 내부 관찰을 위해 토질·지질 분야 경력 10년 이상 터널시공 전문가를 추가 투입하고 터널 굴진면 상태를 디지털 데이터로 저장해 기록·분석하는 '디지털 맵핑' 기술을 적극 활용해 굴진면을 분석, 굴진 속도와 굴진량을 조절해 공정 전반의 안전성을 확보할 방침이다.
시는 재난관리기금, 시민안전보험, 영조물배상책임보험을 통해 유가족 등에 보상금을 지급하는 등 사고 피해자 보상에도 적극적으로 나서고 있다.
임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 "무엇보다 시민이 안심하고 공사 구간을 지날 수 있도록 이중, 삼중 점검을 강화하고 터널 지반의 안정성을 충분히 확보해 공사에 재개하기로 했다"고 말했다.
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