14일 파업 예고…"아직 진전 없어"
[더팩트ㅣ이헌일 기자] 서울교통공사 노조가 예고한 파업 날짜가 5일 앞으로 다가왔지만 노사는 여전히 구조조정을 두고 의견차를 좁히지 못하고 있다.
다만 양 측 모두 예고일 전까지 최대한 협의하기로 해 기한 안에 합의에 도달할 수 있을지 주목된다.
9일 서울교통공사 노사에 따르면 지난달 31일 4차 본교섭을 진행했으나 여전히 경영 개선을 위한 자구책을 두고 입장차가 큰 상황이다.
이에 앞서 노조는 △구조조정 철회 △무임수송 비용 국비보전 △청년 신규채용 이해 등 요구사항을 제시하며 내달 14일 파업에 돌입하겠다고 예고했다. 이 중 무임수송 국비보전은 회사와 노조, 서울시까지 입장이 일치하지만 구조조정을 두고는 의견이 갈린다.
특히 공사는 올 11월쯤 운영자금 조달 등을 위한 공사채 발행을 계획하고 있는데, 승인권자인 행정안전부에서 공사의 자구책 마련을 선결 조건으로 걸고 있어 노조의 양보가 필요하다는 입장이다. 공사는 10% 감축 등을 포함하는 구조조정 방안을 추진하고 있다.
서울교통공사 관계자는 "계획한 시점까지 공사채 발행을 위한 절차를 진행하려면 이달 10일까지는 시에서 행안부에 공사채 발행기준 변경요청 문서를 발송해야 한다고 했다"며 "9일 다시 본교섭을 진행하고, 파업 예고일 전날인 13일에도 본교섭을 가질 예정"이라고 말했다.
노조 관계자는 "사측이 지난 본교섭에서 공사채 발행이 안되면 채무 불이행, 급여 미지급 등으로 회사가 도산할 수 있다며 구조조정 방안 수용을 종용했다"며 "10일 전에 합의하자며 제시한 안이 있지만 조합원 눈높이에는 많이 부족하다는 판단"이라고 말했다.
공사와 노조, 서울시는 경영 상 부담을 덜기 위해 무임수송 비용 국비보전을 각자 채널을 통해 국회와 정부에 요구하고 있다. 그러나 아직 가시적인 성과는 없다는 설명이다.
오세훈 서울시장은 지난달 31일 국무회의에서 "이번 파업은 도시철도의 만성 적자와 그에 따른 구조조정에 기인한다"며 "결국 적자의 주요 원인인 국비 보전 없는 정부 무임승차 정책으로 시민의 발이 멈추게 생겼다 해도 과언이 아니다"고 호소했다.
노조 관계자는 "사측 입장과 노력과는 별개로 노조도 정치권에 요구사항을 전달하고, 이를 통해 행안부를 설득하기 위해 노력하고 있다"며 "우원식 더불어민주당 의원과 간담회도 가졌고, 이헌승 국회 국토교통위원장과도 만나 이야기를 나눴다"고 말했다.
다만 노사 모두 남은 기한까지 최대한 협의를 진행한다는 입장이다.
서울교통공사 관계자는 "본교섭 외에도 실무 차원에서 계속 이야기를 나누고 있다"며 "지속적으로 대화를 시도할 것"이라고 말했다.
노조 관계자는 "파업 일정, 요구사항 등에 변경은 없다"면서도 "합의 가능성을 최대한 열어놓고 협의하겠다"고 말했다.
honey@tf.co.kr
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