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박민우 현대차 사장, 첫 조직개편 예고…자율주행·SDV 개발 속도
첨단차플랫폼(AVP)본부 개편 전망
테슬라 출신 김동욱 전무 영입 등


현대차그륩이 첨단차플랫폼 본부 조직개편에 나선다. 사진은 현대차그룹 양재동 본사. / 현대자동차그룹
현대차그륩이 첨단차플랫폼 본부 조직개편에 나선다. 사진은 현대차그룹 양재동 본사. / 현대자동차그룹

[더팩트 | 박성호 기자] 현대자동차그룹 첨단차플랫폼(AVP) 본부의 대규모 조직 개편이 예고됐다. 박민우 현대차 사장은 첫 임원 인사를 단행해 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환 속도를 앞당길 방침이다.

23일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 AVP본부의 대규모 조직 개편과 임원 인사를 추진한다. 개편에 따라 현대차그룹은 다음 달 1일부로 AVP본부 내에 SDV플랫폼담당과 HMI담당을 신설한다.

SDV플랫폼담당은 유지한 자율주행개발센터장(부사장)이 맡는다. 유 부사장은 전기·전자 아키텍처 및 통합 제어기 기반 플랫폼 개발을 총괄한다.

HMI담당은 안형기 전자개발센터장(부사장)이 내정된 것으로 알려졌다. HMI담당은 제품·고객 경험 기획과 서비스 사업 운영 등을 맡는다.

이와 함께 AVP본부 내 실리콘밸리(SV) 실장은 엔비디아 출신의 제레미 마 전무를 영입했다. 마 전무는 애플과 토요타 등에서 근무했으며, 엔비디아에서 자율주행 소프트웨어 양산화를 이끈 바 있다. 마 전무는 포티투닷 실리콘밸리 지사장을 겸임하며 두 조직 간 협업을 이끈다.

또한 현대차그룹은 기존 AVP본부내 전자개발센터와 인포테인먼트개발센터를 통합해 SDV플랫폼개발센터를 신설할 예정이다. SDV플랫폼담당 산하로, 센터장은 테슬라 출신의 김동욱 수석 엔지니어링 매니저가 맡는다.

김 매니저는 미국 모토롤라, 브로드컴, 애플 등에서 근무하다 지난 2016년 테슬라로 자리를 옮겼다. 이후 10년간 전장·통신 개발 조직을 이끌며 모델S와 모델3, 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 전장·통신 기술 개발을 총괄했다.

김 전무는 SDV플랫폼개발센터에서 차량 전자·전기 아키텍처와 차량 소프트웨어 플랫폼, 인포테인먼트 개발 등 현대차그룹의 SDV 전환을 이끈다. 또한, 센터 산하에 E&E아키텍처실을 두고 차량 전자·전기 아키텍처와 소프트웨어 플랫폼 개발을 통합 관리할 예정이다.


psh@tf.co.kr

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