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"형평성에 사업성까지"…삼성물산, 신반포19·25차 통합재건축 제안
단지별 동일 용적률, 분양면적 비율 확대 적용
랜드마크 2개동, 대칭형 지하 커뮤니티 설계


삼성물산은 19차와 25차 크게 두 축으로 용적률과 분양면적 비율은 동일하게 적용하고 임대가구비율은 조합의 원안 설계 그대로 유지하는 등 통합 재건축의 형평성을 유지하면서도 사업성을 높였다. 사진은 신반포19차·25차 조감도. /삼성물산
삼성물산은 19차와 25차 크게 두 축으로 용적률과 분양면적 비율은 동일하게 적용하고 임대가구비율은 조합의 원안 설계 그대로 유지하는 등 통합 재건축의 형평성을 유지하면서도 사업성을 높였다. 사진은 신반포19차·25차 조감도. /삼성물산

[더팩트|황준익 기자] 삼성물산은 신반포19차·25차에 '통합 재건축 맞춤 마스터 플랜'을 제안했다고 26일 밝혔다.

통합 재건축 사업은 각 단지의 입지와 조건, 기존 정비 계획 등을 함께 고려해야 하는 만큼 단지 전체의 균형감 있는 설계가 핵심이다.

삼성물산은 4개 단지의 상품성을 높이는 제안을 넘어 조합원 모두가 만족할 수 있는 통합 재건축의 최적 해법을 제시했다.

먼저 삼성물산은 19차와 25차 크게 두 축으로 용적률과 분양면적 비율은 동일하게 적용하고 임대가구비율은 조합의 원안 설계 그대로 유지하는 등 통합 재건축의 형평성을 유지하면서도 사업성을 높였다.

조합원 선호를 반영한 평형 조정 등 최상의 설계를 통해 양측의 용적률을 동일하게 299.99%로 끌어올렸으며 분양면적을 각각 64㎡(19.4평)만큼 균등하게 늘렸다. 예를 들어 일반분양 평당가를 약 1억원으로 가정했을 경우 약 39억원의 추가 분양수익을 기대할 수 있다.

반면 임대 가구는 조합의 원안 설계와 동일하게 19차 34가구, 25차 41가구를 그대로 유지해 향후 단지 간 분쟁 발생 등 사업 지연을 초래할 수 있는 '불안 요소'를 원천 차단했다.

배치 계획에서도 차별화 전략을 반영했다. 삼성물산은 기존 조합 원안의 7개 주거동을 6개 주거동으로 줄여 19차와 25차에 각각 3개 동을 배치했으며 중앙에 있는 180m 높이 랜드마크 2개 동을 중심으로 균형감 있는 단지를 조성했다. 랜드마크 주거동 최상층에 있는 스카이 커뮤니티를 통해 어느 한쪽에 치우치지 않는 상징성과 주거 프리미엄을 누릴 수 있도록 설계했다.

임철진 삼성물산 주택영업본부장은 "통합 재건축의 핵심인 균형 잡힌 마스터 플랜을 바탕으로 사업성과 상징성을 모두 갖춘 사업을 추진해 나갈 것"이라고 말했다.


plusik@tf.co.kr

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