[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시는 시민들의 저녁 시간을 관광과 소비로 연결하는 '서울형 야간경제'를 본격 추진한다고 20일 밝혔다. 5년 뒤 연간 야간소비 5조원을 추가로 창출하고 외국인 관광객 3000만명, 소상공인 야간매출 비중 50%를 달성한다는 목표다.
서울시는 이날 오전 '24시간 활력경제도시 서울'을 발표하고 오후 6시부터 다음 날 오전 6시까지 문화·체육·관광·상권은 물론 교통과 안전, 청결 등을 종합적으로 연계하는 야간경제 전략을 추진한다.
서울형 야간경제는 단순히 상점이나 음식점의 영업시간을 늘리는 것이 아니라 시민들이 퇴근 후 운동과 문화·여가를 즐길 수 있는 환경을 만들고, 관광객의 체류시간을 늘려 지역 상권의 소비로 이어지게 하는 데 초점을 맞췄다.
시는 최근 외국인 관광객과 소비가 증가하면서 야간경제의 성장 가능성이 커지고 있다고 판단했다. 올해 상반기 서울을 찾은 외국인 관광객은 823만명으로 지난해 같은 기간보다 21.3% 늘었고, 외국인 카드 소비액도 5조6000억원으로 56.8% 증가했다.
이에 시는 야간소비 5조원 추가 창출과 함께 외국인 관광객 3000만명, 소상공인 야간매출 비중 50% 이상을 주요 목표로 제시했다.
이를 위해 서울시는 시민의 생활시간을 늘리고 야간 관광 콘텐츠를 확대하는 한편, 심야교통과 안전·청결 관리까지 함께 강화할 계획이다.
우선 체육시설 269곳을 시설 여건에 따라 최대 자정까지 운영하고, 한강과 지천 체육시설 259곳의 조명과 이용환경을 개선한다. 시립 박물관·미술관 등 8개 문화시설도 오는 9월부터 순차적으로 주 5일, 오후 9시까지 야간 개방한다.
야간 관광 활성화를 위해서는 DDP·남산·광화문·한강을 4대 야간 랜드마크로 육성한다. 각 지역의 미디어아트와 공연, 야경, 한강 콘텐츠 등을 연계해 방문객의 체류시간을 늘리고 인근 상권으로 소비가 확산되도록 한다.
지역 골목상권을 야간 관광자원으로 만드는 '서울 달빛야장'도 현재 5곳에서 2028년까지 25곳으로 확대한다. 지역별 노포와 맛집을 발굴하고 공간 개선과 홍보 등을 지원한다.
야간 이동 편의도 높인다. 오는 10월부터 홍대·광화문·DDP·명동·강남 등 주요 야간명소와 지하철역을 연결하는 심야 '반딧불이버스'를 운행한다. 야간 유동인구가 많은 지역에는 청결기동대 150명을 투입하고, AI 기반 인파 감지 CCTV와 서울보안관 등을 활용해 안전관리도 강화한다.
서울시는 야간경제를 일회성 행사에 그치지 않도록 제도적 기반도 마련한다. 내년 1월 시행을 목표로 '야간경제 활성화 기본조례'를 마련하고, 9월에는 ‘서울야간경제위원회’를 출범시킬 예정이다. 지역 특성에 맞는 '야간경제 상생특구'도 추진한다.
오세훈 서울시장은 "서울형 야간경제는 단순히 늦게까지 소비하고 즐기자는 정책이 아니라 시민들이 퇴근 후에도 운동하고 문화를 즐기며 가족과 함께 더 풍요로운 시간을 보낼 수 있도록 도시의 시간을 시민의 삶에 맞추는 정책"이라며 "시민의 풍요로운 저녁에서 시작된 활력을 관광과 골목상권의 기회로 연결하겠다"고 말했다.