[더팩트 | 김명주 기자] 서울 마포구(구청장 유동균)는 지난 13일 '2026년 하반기 도로관리심의회'에서 대장홍대선 109정거장(상암역)과 110정거장인 (성산역) 도로관리 안건을 가결했다고 18일 밝혔다.
이에 따라 두 역사 구간의 굴착 공사를 포함한 병행공사가 가능해졌다. 대장~홍대 광역철도 사업 추진에 속도가 붙을 것으로 보인다.
구는 올해 상반기 심의에서 홍대입구역 위치 조정과 DMC역 추가 설치 등을 둘러싼 소송이 진행 중인 점을 고려해 상암역과 성산역 관련 안건을 보류했다.
다만 이번 심의에서는 소송과 상암·성산역 도로관리 사항의 직접적인 관련성이 낮다고 판단해 두 역사에 대한 안건을 가결했다.
다른 구간의 사업 진행 상황도 고려됐다. 부천시 구간에서 이미 공사가 시작됐고 강서구와 양천구도 도로관리심의를 마친 상태다. 구는 노선 전체의 사업 연계성과 공사 일정을 감안해 상암·성산역 관련 심의를 더 이상 미루기 어렵다고 설명했다.
반면 홍대입구역 관련 안건은 상반기에 이어 이번에도 보류됐다. 구가 국토교통부를 상대로 민간투자사업 실시계획 승인처분 취소소송을 진행 중인 데다 역사 위치 조정을 요구하는 주민 의견도 이어지고 있는 점이 고려됐다.
구는 홍대입구역 위치 조정과 DMC역 등 추가 설치를 계속 요구할 방침이다. 향후 국토교통부 등 관계기관과 역사 위치와 추가 정거장 설치 방안을 협의할 계획이다.
대장홍대선은 경기 부천 대장신도시에서 서울 강서구를 거쳐 홍대입구역까지 이어지는 약 20km 규모의 광역철도 사업이다.
유동균 마포구청장은 "주민 편익을 가져오는 구간은 속도감 있게 추진하고 필요로 하는 교통망도 하루빨리 갖출 수 있도록 행정력을 아끼지 않겠다"며 "주민의 의견을 수렴해 지역 교통의 변화가 실질적인 혜택으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.