서울시, 교량 안전점검 로봇·드론 추진…신기술 공개모집


좁은 밀폐공간·고층 등 사람 접근 어려운 구간 무인 점검

서울시가 사람이 접근하기 어려운 교량의 협소·밀폐공간과 고소 구간을 점검할 로봇·드론 등 무인 안전점검 기술 발굴에 나선다. 사진은 기사의 특정 사실과 무관하다. /더팩트 DB

[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시는 다음 달 7일까지 교량 안전점검의 사각지대를 해소하기 위해 '무인 안전점검 신기술'을 공개 모집한다고 28일 밝혔다.

로봇과 드론을 비롯해 센서, 비파괴검사, 데이터 분석 등 관련 기술이나 제품을 보유한 기업·기관이면 소재지와 관계없이 참여할 수 있다.

이번 공모는 인력 중심의 육안 점검만으로는 접근이 어려운 교량 구간을 무인 기술로 점검해 안전관리의 정밀도를 높이기 위해 추진된다. 실제 한강 교량에는 사람이 진입하기 어려운 협소한 공간이나 높은 곳에 위치한 구조물이 있어 점검 과정에서 작업자의 안전 확보에도 한계가 있었다.

성산대교 일부 내부 공간은 높이 1.2m, 폭 1m가량으로 점검자가 몸을 숙이거나 기어서 이동해야 한다. 올림픽대교의 경우 주탑 높이가 88m에 달해 케이블 상태를 확인하려면 고소 작업이 필요하다.

서울시는 이런 점검 사각지대에 로봇과 드론 등을 투입해 구조물의 미세한 이상까지 보다 정밀하게 확인할 수 있는 기술을 찾을 계획이다.

접수된 기술은 외부 전문가로 구성된 선정심사위원회의 기술발표와 시연 등을 거쳐 3개 내외가 1차 선정된다. 선정 기술은 오는 9월부터 12월까지 성산대교와 올림픽대교 등 실제 한강 교량에서 현장 실증을 진행한다. 서울시는 실증에 필요한 비용으로 최대 2억2000만원을 지원할 예정이다.

실증에서는 장비가 교량의 좁고 높은 구간에 안정적으로 접근할 수 있는지, 구조물의 이상을 정확하게 탐지할 수 있는지 등을 검증한다. 점검 시간 단축과 작업자 안전성 향상 등 실제 현장 적용 가능성도 함께 평가한다.

서울시는 올해 말 기술별 검증 결과를 토대로 최종 평가를 진행하고, 현장 실증에서 신뢰성과 정확성, 실효성이 확인된 기술은 내년부터 한강 교량 안전점검과 안전진단 용역 등에 시범 도입할 방침이다.

최진석 서울시 재난안전실장은 "사람의 접근이 어렵거나 위험한 구간을 로봇과 드론이 대신 점검하도록 해 교량 안전은 더욱 정밀하게 관리하고 점검자의 안전도 확보하겠다"며 "성능이 입증된 우수 기술은 주요 기반시설에 단계적으로 확대 적용해 무인 안전관리 체계를 선도적으로 구축하겠다"고 말했다.

jsy@tf.co.kr

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