[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울시가 동남권 핵심 교통사업인 위례신사선 경전철을 재정사업으로 전환하며 본격 추진에 나선다. 18년간 답보 상태였던 사업이 제도적 기반을 마련하면서 속도를 낼 전망이다.
서울시는 '제2차 서울시 도시철도망 구축계획 변경안'이 13일 국토교통부 승인을 받아 최종 고시됐다고 밝혔다. 이번 변경안은 도시철도 정책과의 정합성, 사업 실현 가능성 등을 종합 검토한 결과를 반영한 것으로, 국토부 승인으로 공식 확정됐다.
이번 고시에 따라 위례신사선 도시철도 건설사업은 기존 민간투자사업 방식에서 재정사업으로 전환된다. 최근 자재비 상승과 금리 변동 등 대외 여건 변화로 민자 추진에 어려움을 겪어왔으나, 재정사업 전환의 법적 근거가 마련되면서 안정적인 사업 추진 기반을 확보하게 됐다.
도시철도망 구축계획의 기존 10개 노선은 그대로 유지되며, 위례신사선이 추가로 반영됐다. 이에 따라 전체 사업 규모는 10개 노선 71.05㎞에서 11개 노선 85.89㎞로 확대된다. 총사업비 역시 7조2600억원에서 9조1913억원으로 증가했다.
서울시는 사업 지연을 최소화하기 위해 망계획 변경과 기획재정부의 신속 예비타당성조사를 병행 추진해왔다. 통상 계획 수립부터 예타까지 2년 이상 소요되지만, 동시 추진을 통해 1년 이상 기간 단축 효과가 기대된다는 설명이다.
2008년 처음 추진된 위례신사선은 그간 여러 차례 난항을 겪어왔으나, 이번 계획 변경 고시를 계기로 본궤도에 오르게 됐다. 서울시는 향후 신속 예타 절차를 조속히 마무리하고, 기본계획 수립과 설계 등 착공 전 단계도 차질 없이 준비할 방침이다.
여장권 서울시 교통실장은 "18년간 지역 주민의 염원이었던 위례신사선 경전철 사업을 반드시 완수하겠다"며 "남은 예타와 기본계획 등 후속 절차를 정상 추진해 서울 동남권 교통망의 중추적 역할을 하도록 모든 행정력을 집중하겠다"고 밝혔다.