[더팩트ㅣ수원=박아론 기자] 이현재 경기 하남시장이 28일 황교산과 교산을 경유하는 GTX-D 노선과 위례신사선 하남 연장의 국가계획 반영을 국토교통부에 건의했다.

이 시장은 이날 홍지선 국토교통부 2차관과의 면담에서 GTX-D 노선의 제5차 국가철도망 구축 계획 반영을 요청했다.

황산사거리는 하남시와 서울을 잇는 관문이자 만성적인 교통 체증이 발생하는 교차로다.

이 시장은 GTX-D 노선 황산 경유 시 약 14만 1000명의 유동인구와 GTX 역간 거리 및 선형기준 등 기술적 필요조건을 갖추고 있다는 사실을 피력했다.

또한 2만 2543명의 주민 서명부도 이날 국토부에 전달했다.

이 시장은 이날 위례신사선 하남 연장의 제5차 광역교통시행계획 반영 등 하남시 광역철도망 확충도 건의했다.

위례신도시는 입주한 지 11년이 경과했으나, 총 1256억 원(23%)의 광역교통개선대책 철도 분담금을 부담하고도 위례신사선 등 철도 서비스에서 배제돼 있다.

이 시장은 "교통 역차별을 겪고 있다"면서 개선을 요구했다.

이밖에 3호선 연장선인 송파하남선(오금역~하남시청역, 11.7㎞)의 2032년 적기 개통과 감일 101정거장(단샘초 앞) 출입구 연장, 교산 104정거장(만남의광장)과 원도심 연결 보행데크(무빙워크 포함) 최단거리 설치 등도 요청했다.

이현재 하남시장은 "국토부가 수도권 주택난 해소를 위해 4개 신도시를 추진했으나 신도시간 연계성이 부족해 생활권 단절과 교통 연계 미비, 기반 시설 부족 등 문제가 발생하고 있다"면서 "해소를 위해 국가계획 반영에 하남 현안을 반영해달라"고 요청했다.

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