[더팩트 | 천안=김경동 기자] 충남 천안시가 GTX-C 천안연장 토론회를 개최한 가운데 원도심 도시재생사업의 기폭제가 될 것이란 분석 결과가 나왔다.

21일 시청 대회의실에서 진행된 이번 토론회는 GTX(광역급행철도:Great Train eXpess)를 최초로 제안한 이한준 전 한국교통연구원 부원장이 좌장으로 단국대 김현수 교수의 ‘GTX-C 천안 연장과 연계되는 천안역세권의 성장 잠재력’, 남서울대 김황배 교수의 ‘GTX-C 천안 연장의 주요쟁점 및 추진방안’에 대한 발제 발표가 이뤄졌다.

김현수 교수는 "광역교통 중심시설 천안역은 풍부한 유동 인구와 13개 대학 등 다양한 인적자원, 철도 부지 및 시유지 활용 등 사업 혁신 잠재력이 풍부하다"고 평가했다.

그는 "현재 서울의 인구가 수도권으로 분산되고 있고 GTX-C노선이 천안까지 연장된다면 천안에서 수도권까지의 이동 수요 급증에 따른 수도권 남부지역의 대도시권화가 이뤄질 것"이라며 "이미 천안역을 중심으로 한 역사 개량, 환승센터 신설, 스타트업 파크, 도시재생 뉴딜사업이 종합적으로 이뤄지고 있는 만큼 직주락(職·住·樂) 플랫폼이 완성되는 전국적인 도시 재생모델로 거듭날 것"이라고 분석했다.

그러면서 "이러한 도시재생의 성공에 따라 신도시 개발 등 도시 개발로 이어지는 선순환 구조가 일어나는 효과를 거둘 것"이라고 예측했다.

이어 발표자로 나선 김황배 교수는 "천안 연장의 적정 수요 확보와 민간사업의 사업성 확보 방안, 기존 철도 선로 여유용량 확보 가능성, 연장 노선 운행 재원 분담, GTX-C 이용객 구분을 위한 승강장 및 역사 추가 확보 방안, 차량기지와 주박시설 확보 방안 등이 쟁점사항"이라며 "기술적으로는 기존 고상홈 활용 또는 저상홈을 고상홈으로의 개량을 검토해야 하고 천안 연장 운영에 따른 열차 추가 편성 시 차량기지 시설 확대 방안과 별도의 반복선 신설 방안을 검토해야 한다"고 밝혔다.

박상돈 시장은 "GTX-C 천안 연장은 천안을 미래 교통도시로 발전시킴은 물론 천안역 역세권의 잠재력을 깨울 것으로 기대된다"며 "토론회에서 제기된 주요 쟁점과 추진 방안을 면밀히 검토해 천안 연장이 반드시 이뤄지도록 노력하겠다"고 말했다.

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