왕복 4차로·보도 건설 후 육교 철거로 교통불편 최소화

[더팩트 | 대전=최영규 기자] 대전시는 도시철도 2호선 트램 건설사업과 연계 추진하는 서대전육교 지하화 공사를 계백로 폐쇄 없이 추진할 계획이라고 28일 밝혔다.

서대전육교 지하화 공사는 서대전육교를 철거하고 호남선 철도 하부에 길이 687m, 폭 46m의 지하차도를 건설하는 공사다. 트램 2개 차로와 일반차량 6개 차로, 양측 보도로 구성되며 2023년 착공 예정이다.

철거 대상인 서대전육교(계백로)는 대전의 동서 방향을 가로지르는 주 간선도로로 버스 노선 10개가 통과하고, 일평균 교통량이 약 6만3000대에 이르는 대전의 주요 교통축이다.

육교 철거를 위해 도로 폐쇄 시 사회적 손실 비용은 약 173억원에 달하는 것으로 분석된다.

시는 이에 따라 육교 철거에 앞서 지하차도에 상·하행 각 2차로와 보도를 우선 시공할 계획이다.

또 서대전육교 지하화 공사 구간을 우회하는 근거리·원거리 노선도 정비해 공사 중 교통 혼잡에 따른 사회적 손실 비용을 절감할 방침이다.

서대전육교는 1970년에 준공된 노후 교량이다. 중앙부처는 트램 2개 차로만 지하화하고 서대전육교 존치를 요구했지만 대전시는 교통혼잡 해소와 시민 안전을 위해 육교를 철거하고 전 구간 지하화를 지속 건의해 2호선 트램 기본계획에 반영됐다.

전재현 시 트램도시광역본부장은 "지역의 숙원사업인 서대전육교 지하화를 트램 건설사업과 연계해 차질 없이 추진해 나갈 것"이라며 "우회도로 확보와 사전 홍보 강화 등을 통해 공사 중 시민 불편이 최소화되도록 하겠다"고 말했다.

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