300만 주민에 대한 배신, '충청 홀대론'까지 나와

[더팩트 | 천안=김경동 기자] '중부권 동서횡단철도 건설사업'이 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영되지 않아 천안을 비롯한 12개 시·군의 여론이 싸늘하게 식었다.

국토부는 지난 29일 철도산업위원회 심의를 거쳐 제4차 국가철도망 구축계획을 최종 밝힌 결과 천안시 등 12개 시·군 협력체가 추진했던 중부권 동서횡단철도 건설사업이 최종 무산됐다.

천안시는 그간 충남, 충북, 경북 지역 12개 시·군과 협력체를 구성하고, 19대 대통령 공약, 정부 국정운영 5개년 계획 포함, 제3차 국가철도망 구축계획 일부구간 반영, 사전타당성조사 시행, 제5차 국토종합계획 반영, 부분적 예타면제 사업 선정 등의 성과를 거두며 기대감을 높여왔다.

지난 4월에는 중부권 동서횡단철도가 제4차 국가철도망 구축 계획안(초안)에서 추가 검토사항으로 발표됐다.

이후 지난달 12개 시·군 국회의원, 시장·군수, 시·군의회의장들은 국가계획 반영을 강력히 촉구하기 위해 연석회의 및 결의 대회를 개최하고 22만명의 염원이 담긴 서명부를 국토교통부에 전달했다.

그러나 이번 4차 국가철도망 계획에 중부권동서횡단 철도 건설사업이 빠지면서 지역 여론이 싸늘하게 돌아서고 있다.

특히, 제4차 국가철도망 구축 계획안(초안)에서 중부권동서횡단 철도 건설사업과 같이 추가 검토사항이었던 광주~대구 사업인 '달빛내륙철도 건설'은 추가 반영돼 정치적으로 희생당한 것이라며 '충청 홀대론'까지 나오고 있는 실정이다.

박상돈 천안시장은 "마지막 순간까지 기대를 걸었지만 결국 국가철도망 계획에 반영이 되지 않아 아쉬운 마음을 말로 표현할 수 없다"며 "이미 이 사업은 국정과제 등 정부가 자진해서 필요성을 강조했는데 이제 와서 B/C가 안 나온다며 미반영시키는 것은 300만 지역 주민에 대한 배신"이라고 강하게 질타했다.

이어 그는 "해당 사업은 여전히 미완의 과제라고 생각하며 끝까지 관철시킬 수 있도록 마지막까지 노력하겠다"고 덧붙였다.

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