29일 국토교통부 철도산업위원회 심의 통과, 고시 예정
[더팩트 l 의정부=김성훈 기자] 서부권 광역급행철도(GTX-D) 등 경기도가 정부에 건의해온 21개 신규노선이 29일 열린 국토교통부 철도산업위원회 심의를 통과했다.
이에 따라 이들 21개 노선은 정부의 '제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)'에 반영돼 사업이 본격 추진될 전망이다.
이날 철도산업위원회 심의에서는 전국적으로 44개 신규 노선이 심의를 통과했으며, 이 가운데 경기도는 21개 신규노선이 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐다.
경부고속선 수색~금천구청 등 고속철도 3개 노선, 평택부발선 일반철도 1개 노선, 서부권 광역급행철도 장기~부천종합운동장 등 광역철도 17개 노선 등이다.
사업 규모로 보면 경기도 사업(21개 신규 노선)은 총 35조4000억원으로 전체 사업(44개 신규 노선) 58조8000억원에 무려 60%에 달해 경기도민 등 수도권 주민의 교통복지 향상 및 경제유발 효과에 크게 기여할 것으로 보인다.
특히 경기도가 지속 필요성을 건의해온 '서부권 광역급행철도 노선'은 당초 계획대로 김포 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로 정해졌다.
다만 국토부는 경기서부와 서울 간 접근성 제고를 위해 일부구간을 변경, 수도권 광역급행철도 B노선(송도~마석)과 연계해 여의도·용산역까지 운행하는 방안을 추진하기로 했다.
또 수도권 서부권의 교통여건 개선을 고려해 당초 공청회 당시에서는 반영되지 않았던 '서울5호선 김포·검단 연장' 사업이 추가검토 사업으로 새롭게 포함됐다.
앞서 도는 지난 4월 22일 열린 국가철도망 구축계획 수립 용역 공청회 이후 지자체 의견을 모아 수도권 광역급행철도 D노선(김포-하남)등 미반영 사업의 필요성을 국토부에 지속 건의해왔다.
이번 '4차 국가철도망 구축계획'에 반영된 노선은 사전타당성조사, 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 사업 추진여부가 확정되면 기본계획, 기본 및 실시설계, 공사 등의 절차로 철도 사업이 진행된다.
철도산업위원회 심의에서 통과 된 '제4차 국가철도망 구축 계획'은 7월 초 확정 고시될 예정이다.
도 관계자는 "앞으로 경기도 자체 철도기본계획과 도시철도망 구축계획을 수립해 도내 철도구상을 마련할 방침"이라며 "이를 토대로 차기 국가철도망 구축계획 및 경기도 철도사업을 위한 정책적 노력을 지속할 것"이라고 밝혔다.