[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울의 한강을 새로운 수상교통 중심지로 육성하기 위한 국제 포럼이 24일 마포구 호텔나루 서울엠갤러리에서 열렸다.

서울주택도시개발공사(SH)와 서울연구원이 공동 주최한 이번 '한강버스 글로벌 인사이트 포럼'에서는 런던, 뉴욕, 브리즈번 등 해외 수상교통 전문가들이 한강버스 발전 방안을 논의하고 지속 가능한 운영 모델을 모색했다.

이날 포럼은 뉴욕, 런던, 브리즈번 등 글로벌 수상교통 전문가들이 참석해 각 도시의 대표 사례를 소개하고 한강버스 발전방안을 공유하며 지속 가능한 운영 모델을 도출하는 것이 목적이다.

포럼 오프닝세션에서 오세훈 서울시장은 "한강버스는 대중교통을 이용하는 시민들께는 여유로운 선택지를, 서울을 찾은 분들께는 잊지 못할 추억을 드리는 일이자 나아가 서울의 라이프스타일과 도시경쟁력을 통째로 바꾸는 담대한 도전"이라며 "강은 배가 오갈 때 비로소 살아 움직이고, 한강 역시 시민의 발이자 도시의 핏줄로 다시 살아 숨쉬게 만들고 싶었다"고 말했다.

포럼은 김원호 서울연구원 부원장이 '해외도시 수상교통의 초기 정착 과정에 묻는 한강버스의 질문'을 주제로 문을 열었다.

김 부원장은 "한강버스 성패는 초기 단계에서 서비스 정체성을 명확히 하고 그에 맞는 안전·운항 기준과 공공-민간 운영 책임 체계를 선제적으로 설계하는 데 달려 있다"며 "해외 수상교통 사례처럼 공공 콘트롤 타워와 민간의 운영 역량을 조화롭게 구축해 나가는 것이 중요하다"고 말했다. 또 "무엇보다 시민 신뢰를 위해 운영 절차를 표준화하고 단계적으로 확대해야 한다"고 덧붙였다.

이어진 기획섹션에서는 △데이비드 파나이오투 런던교통공사 런던 리버 서비스 총괄 △프래니 시비타노 뉴욕시 경제개발공사 수석부사장 △조나단 피게로아 뉴욕 혼블로워그룹(뉴욕페리 운영사) 수석부사장 △마크 힉먼 호주 퀸즈랜드대학교 교통공학석좌교수가 '해외도시 수상교통이 겪은 초기 도전과 극복사례' 발표를 이어나갔다.

박진영 서울시 미래한강본부장은 "한강버스는 도심 이동과 문화·여가가 공존하는 새로운 플랫폼으로 혁신했다"며, 상하행 정기운항, 통합환승체계, 접근성 강화, 안전 시설물 설치를 통해 안전하고 효율적인 운항 체계를 구축하고 있다고 밝혔다. 계절별 운항 데이터를 축적하고 지속적 신규 콘텐츠를 창출해 시민 모두가 한강을 일상 속에서 즐길 수 있는 공간으로 발전시키겠다는 계획도 제시됐다.

오후에는 김원호 서울연구원 부원장을 좌장으로 발표자 전원이 '세계의 지혜가 한강에 모이다- 한강버스로 여는 서울 수상교통의 미래'를 주제로 패널토론이 이어간다.

서울주택도시개발공사와 서울연구원은 이번 포럼에서 논의된 내용을 바탕으로 한강버스 운항 시스템과 안전 체계를 더욱 고도화하고, 한강 수변공간을 시민이 일상적으로 즐기는 '생활 밀착형 공간'으로 발전시켜 나갈 계획이다.

황상하 서울주택도시개발공사 사장은 "한강버스는 단순한 이동 수단을 넘어 서울의 도시 경쟁력을 높이는 혁신적 공공 인프라"라며 "세계적 성공 사례를 접목해 시민이 사랑하는 수상교통 모델로 발전시키겠다"고 밝혔다.

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