[더팩트ㅣ송다영 기자] 한화오션이 세계 최대 가스·에너지 전시회 '가스텍(Gastech) 2026'에서 선급 인증과 연구개발 성과, 신규 기술 개발 계획 등을 공개했다.
한화오션은 태국 방콕에서 열리고 있는 가스텍에서 미국 선급 ABS와 노르웨이 선급 DNV로부터 표준 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 설계에 대한 개념승인(AIP)을 획득했다고 17일 밝혔다.
한화오션은 설계·조달·건조 효율성을 높이기 위해 개발한 표준 FPSO(부유식 원유생산·저장·하역설비) 기본 설계에 이어 FLNG로 표준화 전략을 확대하고 있다.
가스선 관련 기술에 대한 선급 승인도 확보했다. 영국 선급 LR로부터 10만㎥급 초대형 에탄운반선(VLEC)에 적용하는 고망간강 기반 화물창 '맥티브(MCTIB)'의 AIP를 획득했다. 고망간강은 가공성이 높아 제작·가공 생산성을 높일 수 있으며, 화물창의 구조 안전성 확보에도 도움이 된다고 한화오션은 설명했다.
차세대 고압 LNG 연료탱크 기술 개발 성과도 공개했다. 한화오션은 지난 5월 DNV와 시작한 공동개발 프로젝트(JDP)를 완료하고 결과를 발표했다. 기존 IGF Code상 LNG 추진 컨테이너선의 IMO Type-B 연료탱크 허용 압력이 최대 0.7 barg인 데 비해 이번 개발을 통해 최대 2.0 barg까지 확대했다.
신규 공동개발에도 착수한다. 한화오션은 LR과 LNG운반선 화물창 내부검사 주기 연장을 위한 JDP를 시작한다. 화물창 상태기반 모니터링과 리스크 기반 안전성 평가 체계를 개발해 기존 5년 주기의 내부검사 기간을 최대 7.5년까지 연장하는 방안을 검토한다.
한국선급(KR)과는 1만8000㎥급 LNG벙커링선 공동개발을 위한 MOU를 체결했다. 맥티브와 Type-C 독립탱크를 각각 적용한 2가지 LNG벙커링선 개념을 개발할 예정이다.
한화오션 관계자는 "차별화된 연구개발 및 엔지니어링 역량을 바탕으로 최적의 미래 해양 솔루션을 제공할 것"이라고 말했다.