[더팩트 | 문은혜 기자] 테슬라가 올해 2분기(4~6월) 시장 기대치를 하회하는 순이익을 기록했다.
22일(현지시간) 뉴욕 증시 마감 이후 나온 테슬라 실적 보고서에 따르면 테슬라의 올해 2분기 매출은 282억4000만달러로 전년 동기 대비 26% 증가했다.
반면 순이익은 전년 대비 5% 감소한 11억1000만달러를 기록했다.
매출을 구체적으로 살펴보면 핵심 사업인 자동차 부문에서는 전년 동기 대비 23% 증가한 205억2000만달러의 매출을 올렸다. 태양광, 배터리 에너지 저장 시스템 등으로 구성된 에너지 사업 부문은 전년 동기 대비 13% 증가한 31억4000만달러, 서비스 및 기타 사업 부문은 50% 늘어난 45억8000만달러를 기록했다.
매출총이익률은 16.8%로 전년 동기에 기록한 17.2%보다 하락했다. 영업이익률은 1.4%로 전년 동기 4.1%에서 급락했다.
매출 증가에도 불구하고 이익이 줄어든 배경으로는 모델3·Y 판매가 인하와 영업비용 증가 등이 꼽힌다. 테슬라는 올해 2분기에 고가 플래그십 모델인 S와 X를 단종시키고 인기 모델인 모델 3와 Y 저가형 판매에 나섰다.
자율주행 무인 차량 공유 서비스인 로보택시와 AI 인프라 투자 등이 증가하면서 잉여현금 흐름도 적자로 돌아섰다. 테슬라의 2분기 잉여현금흐름은 -11억달러를 기록, 2년 만에 적자 전환했다.
반면 자본지출(Capex)은 전년 동기 대비 142% 급증한 57억9000만달러를 기록했다.
테슬라는 2분기 완전자율주행(FSD) 구독자 수가 전분기 대비 15.6% 늘어난 150만명을 기록다고 밝혔다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 대규모 설비 투자와 관련해 "우리가 투자하는 모든 분야에서 엄청난 수익이 날 것"이라고 강조했다.
그는 휴머노이드 로봇 옵티머스 1세대 생산 라인을 구축하고 있으며 곧 생산을 시작할 것이라고도 밝혔다. 머스크 CEO는 "옵티머스 로봇의 모든 부품은 새롭기 때문에 테슬라가 지금까지 만든 제품 가운데 대량 생산하기 가장 어려운 제품이 될 것"이라고 설명했다.
테슬라와 스페이스X 합병 가능성에 대해서는 "실적발표에서 회사 합병 이야기를 언급할 수는 없다"고 말했다.