[더팩트ㅣ송다영 기자] 기아가 전용 PBV 모델 'PV5'를 앞세워 일본 전기 밴 시장 공략에 나섰다.
기아는 13일 일본 도쿄 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 'PV5 일본 시장 공식 출시 행사'를 열고 현지 계약을 시작했다고 밝혔다.
행사에는 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장과 타지마 야스나리 기아 PBV 재팬 대표이사 등 주요 관계자들이 참석했다.
기아는 이번 출시를 통해 일본 전동화 상용차 시장에서 차별화된 입지를 구축한다는 계획이다.
PV5는 일본 시장 환경에 맞춘 차량 구조와 전동화 기능을 적용한 것이 특징이다. 차체와 도어, 테일게이트 등을 모듈화한 ‘플렉서블 바디 시스템’을 적용해 다양한 형태로 차량 구성이 가능하도록 했다.
또한 V2L과 V2H 기능을 지원해 재난 상황에서 비상 전력원으로 활용할 수 있도록 했다. 좁은 도로 환경이 많은 일본 시장 특성을 고려해 회전반경을 줄였고, 현지 충전 환경에 맞춰 차데모 충전 방식을 기본 적용했다.
기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 출시하고, 향후 휠체어 접근 차량(WAV)과 후속 모델 ‘PV7’까지 라인업을 확대할 예정이다.
일본 정부의 탄소중립 정책에 따라 전기 상용차 수요가 늘어날 것으로 예상되는 점도 시장 진출 배경으로 꼽힌다. 기아는 일본 종합상사 소지츠와 협력해 판매·서비스·운영 체계를 구축하고 현지 네트워크 확대에 나설 방침이다.
현재 기아 PBV 재팬은 일본 내 7개 딜러샵과 52개 서비스센터를 운영 중이다. 기아는 연내 딜러샵 11개소, 서비스센터 100개소 체제를 구축할 계획이다.
기아는 PV5가 글로벌 시장에서도 경쟁력을 인정받고 있다고 설명했다. 해당 모델은 ‘2026 세계 올해의 밴’과 영국 ‘2026 상용 및 밴 어워즈’ 올해의 밴 등을 수상했으며, 유로 NCAP 상용 밴 안전 평가에서는 최고 등급을 획득했다.
기아 관계자는 "PV5의 일본 시장 출시는 브랜드 경쟁력과 신뢰도를 보여주는 중요한 계기"라며 "일본 고객 수요에 맞춘 서비스와 상품 경쟁력을 바탕으로 장기적인 신뢰를 구축해 나갈 것"이라고 말했다.
한편 기아는 지난 4월 국내 시장에서 5만5108대를 판매하며 현대차(5만4051대)를 앞질렀다. 기아가 월간 국내 판매량 기준으로 현대차를 넘어선 것은 현대차그룹 편입 이후 28년 만이다. 쏘렌토와 스포티지, 카니발 등 RV 차종 판매 호조가 실적을 견인한 것으로 분석된다. 특히 쏘렌토는 지난달 국내에서만 1만2000대 이상 판매되며 베스트셀링카에 올랐다.