[더팩트ㅣ최의종 기자] 지난해 12월 제주항공 여객기 참사를 계기로 국토교통부가 항공안전 전반을 개선하겠다고 밝힌 가운데 공항 인프라 개선 측면에서 첨단 보안검색장비 확충은 더딘 것으로 파악됐다. 특히 국토부가 예고한 시한을 지키는 것은 사실상 물 건너간 것으로 확인됐다.

13일 국회 국토교통위위원회 소속 염태영 더불어민주당 의원실이 국토부에서 받은 자료에 따르면, 국내에 첨단보안검색 장비인 CT X-ray·원형검색장비가 도입된 공항은 제주와 인천뿐인 것으로 파악됐다. 김해·청주·대구는 이달 중 계약을 맺어 내년에, 김포는 2027년에 도입될 전망이다.

앞서 지난해 12월 29일 무안국제공항 제주항공 여객기 참사를 계기로 국토부는 지난 4월 항공안전 혁신 방안을 발표했다. 항공안전 혁신 방안에는 국민이 안심하고 이용할 수 있는 공항을 조성하고자, 안전성 증대를 위한 인프라 개선을 추진하겠다는 내용이 담겼다.

국토부는 데이터·AI(인공지능) 기반 위해물품 자동 판독 기법으로 검색요원의 인적 오류를 예방하고, 보안검색 신속성을 높일 예정이라고 설명했다. 구체적으로 첨단 보안검색장비 CT X-ray와 원형검색장비를 주요 공항에 도입할 예정이라고 말했다.

CT X-ray는 2D 방식 일반 X-ray와 달리 3D 입체 이미지로 정밀 검색이 가능하다. 1시간당 일반 X-ray는 145명을 검색할 수 있으나, CT X-ray는 268명을 검색할 수 있는 만큼 처리 속도도 빠르다. 원형검색장비는 기존 전신검색대 대비 검색에 속도를 낼 수 있다.

국토부 자료에 따르면 제주공항에는 CT X-ray와 원형검색장비가 2018년 각 5대 도입됐다. 인천공항에는 CT X-ray가 2022년부터 올해까지 85대, 원형검색장비가 2017년부터 내년까지 총 76대 도입될 예정이다.

김해·청주·대구공항은 이달 중 계약을 체결해 내년에 도입할 예정이다. CT X-ray·원형검색장비에 대해 김해공항과 청주공항은 각각 2대, 대구공항은 각 3대를 도입할 예정이다. 국토부는 총 118억원의 예산을 투입했다.

이달 31일부터 다음 달 1일까지 경북 경주에서 열리는 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 위해 주요국 정상이 이용할 것으로 알려진 김해공항에도 첨단 보안검색장비가 없는 것으로 파악됐다.

김포공항은 법무부 출국심사 인력·장비 확보계획과 연계되면서, 도입 예정 시기가 다른 공항 대비 늦은 것으로 확인됐다. 당초 국토부는 항공안전 혁신방안을 통해 첨단 보안검색장비를 올해 말까지 인천공항에, 내년 말까지 그 외 국제공항에 도입하겠다고 밝힌 바 있다.

국토부 관계자는 "첨단 보안검색장비는 기존 대비 크기가 커 새 출국장을 만들어야 한다"라며 "법무부도 새 장비·인력을 투입해야 해서 (출국심사 인력·장비 확보계획과 연계된 만큼) 협의하고 있다"라고 설명했다.

법무부 관계자는 "2024년 2월에 유선으로 첫 회의를 벌였고, 올해 10월 첫 대면 회의를 진행했다"라고 설명했다. 일각에서는 부처 간 협의가 지연되면서 2027년 말이라는 도입 일정도 늦어질 것이라는 우려가 있다.

한편으로는 주요 첨단 보안검색장비가 해외에서 들여오는 점에 아쉬움이 있다는 의견이 있다. 자료에 따르면 제주공항과 인천공항에 도입되거나 도입될 예정인 장비는 스미스 디텍션(영국)과 로데 슈바르즈(독일), 레이도스(미국), 아날로직(미국) 등 제품이다. 국산 장비는 없다.

첨단 보안검색장비를 공항에 들이려면 미국이나 유럽 등 주요국 당국 인증을 받아야 한다. 하지만 국내에는 주요국 인증을 충족할 만한 업체가 없다는 것이 국토부 설명이다. 인프라 자체가 부족한 셈이다. 산업적으로는 인프라를 구축할 필요가 있다는 의견도 있다.

염태영 민주당 의원은 "공항 안전성 증대를 위한 인프라 개선 과정에서 부처 간 협의 지연으로 첨단 보안검색장비 도입이 늦어지는 상황이 연출돼서는 안 된다"라며 "항공안전과 공항 안전성 증대를 위해 각 당사자가 노력해야 할 것"이라고 말했다.

bell@tf.co.kr